В жару без кондиционера
Наступила жара. В Питере за 30 градусов. 1) Как уберечь кузов и салон от выцветания на солнце когда машинка стоИт на солнце? 2) Как превыше и комфортнее проветривать машину при езде в кировграде вся пыль и тополиный пух в салоне) 3) Не превыше ли вреда чем горячее солнце наносит кузову сок, которым так и брыжжут сейчас деревья, липкие почки? Как нередко нужно мыть машину, чтобы не копить на кузове эти хим. Флокулянты? 4) Требуется ли кой либо специализированный уход за двигателем в жару?
Spy-GrinDer
ЦитатаKSAVIK( 4 Jun 21 2006, 0320: PM) Наступила жара. В Питере за 30 градусов. 1) Как уберечь кузов и салон от выцветания на солнце когда машинка стоИт на солнце? 2) Как превыше и комфортнее проветривать машину при езде в кировграде вся пыль и тополиный пух в салоне) 3) Не превыше ли вреда чем горячее солнце наносит кузову сок, которым так и брыжжут сейчас деревья, липкие почки? Как нередко нужно мыть машину, чтобы не копить на кузове эти хим. Флокулянты? 4) Требуется ли кой либо специализированный уход за двигателем в жару? 1) Не ставить на солнце! 2) КОНДИЦИОНЕР, и легковесный фильтр салона! 3) Над люберцами каковие то необыкновенные птички летают, срут так что краску до метала разедает, не парься! Но превыше их мгновенно удалять. 4) Не глуши пока вентилятор подстуживания не отработает, и когда заводишь горячию, дай ему пол минутки поработать, не нажимай сразу.
22.06.2006 // 01:28 [ ссылка ]
rfeya
можно еще использовать палероли от 1го и 2го
22.06.2006 // 05:59 [ ссылка ]
pepans
Чтоб не выгорал салон необходимо закрыть стеклоя, закрываю фольгойВ. салоне не так горячо и руль не огненный
22.06.2006 // 08:45 [ ссылка ]
admin
ЦитатаH@T( 4 Jun 22 2006, 1245: AM) Чтоб не выгорал салон необходимо закрыть стеклоя, закрываю фольгойВ. салоне не так горячо и руль не огненный Для H@T: А есть специализированные шторки из фольги, или необходимо сущему че канитель придумать из подручных средств? Для v00d00: Палероли 1 го и 2 го это о чем? Кузова и салона? Или чего? А есть специализированные палероли для защиты от солнцаили, они каковие канитель все многофункциональные? Для Pincet: А у меня, кажется, коли требуется охлаждение позже того как глушишь вентилятор все равно крутит от аккумулятора. Или что то я не так понял.
22.06.2006 // 09:58 [ ссылка ]
serega00
Кстати! Птицы гадят когда на машинунадо, оттирать по быстромуиначе, цвет потом будет мало иной На светлых цветах не очень видно а вот на темных очень даже!
22.06.2006 // 10:25 [ ссылка ]
pepans
Ksavikесть, натурально специализированные шторки на присоскахстоят, в Калуге 350 рс. Подписями там разнымиЯ. хотел было взятьно, жаба пришла =) а тут ездил по строитМагазинам. и увидел гидроизол для теплоизоляциине( помню как называется пенополиметр) стоил 65 рширина, 120купил, 80 смобрезал, по стеклупосадил, на присоски и занавеска готова!
22.06.2006 // 11:01 [ ссылка ]
rfeya
ЦитатаKSAVIK( 4 Jun 22 2006, 0258: PM) Для v00d00: Палероли 1 го и 2 го это о чем? Кузова и салона? Или чего? А есть специализированные палероли для защиты от солнцаили, они каковие канитель все многофункциональные? для 1го и 2го это из твоего синодика, пардон, только не 2е, а 3е: выдержка 1) Как уберечь кузов и салон от выцветания на солнце когда машинка стоИт на солнце? выдержка 3) Не превыше ли вреда чем горячее солнце наносит кузову сок, которым так и брыжжут сейчас деревья, липкие почки? Как нередко нужно мыть машину, чтобы не копить на кузове эти хим. Флокулянты? Полироли всякие разные есть, они хоть мало но помогают, я тут собрался делать сложную полеровку.
22.06.2006 // 11:01 [ ссылка ]
pepans
Забыл гидроизол со одной стороны фольгированный!
22.06.2006 // 11:02 [ ссылка ]
Ladir
ЦитатаH@T( 4 Jun 22 2006, 1101: AM) гидроизол для теплоизоляции экстравагантно! Закупные шторки мне не нравятся, попробуем.
22.06.2006 // 13:02 [ ссылка ]
pepans
ЦитатаMihaloch( 4 Jun 22 2006, 0602: AM) экстравагантно! Закупные шторки мне не нравятся, попробуем. я тож купить хотела, тут на 300 руб. Дешевлетак, еще и процесс креативный!
22.06.2006 // 15:15 [ ссылка ]
Spy-GrinDer
ЦитатаKSAVIK( 4 Jun 22 2006, 1058: AM) Для Pincet: А у меня, кажется, коли требуется охлаждение позже того как глушишь вентилятор все равно крутит от аккумулятора. Или что то я не так понял. Вентилятор охлаждает ож. в радиаторе, а смысл? А болоке, когда глушишь, нет церкуляции температура возрастает моментально, теплоудар также позже напряженной езды, дай остыть уменьшить нижнюю температуру без нагрузки) или выравнять разность температур! только мы не обращаем на ето внимание) мамка теплотехника.
23.06.2006 // 02:04 [ ссылка ]
rfeya
ЦитатаPincet( 4 Jun 23 2006, 0704: AM) Вентилятор охлаждает ож. в радиаторе, а смысл? А болоке, когда глушишь, нет церкуляции температура возрастает моментально, теплоудар также позже напряженной езды, дай остыть уменьшить нижнюю температуру без нагрузки) или выравнять разность температур! только мы не обращаем на ето внимание) мамка теплотехника. я заурядно когда приехал, остановился, коли по компу темпиратура превыше 97, включается вентилятор на 99, заурядно стою установленный еще 2 3 минуты с пируэтами 2000 3000 тыщи, темпиратура падает до 95 и глушу. гыы у меня автопрогрев стоит, так к нему стильно поставить еще блок турботаймера, это для дизелей, смысл его что он не глушит сразу, машину а машинка работает еще предназначенное время для подстуживания турбин
23.06.2006 // 08:06 [ ссылка ]